如何修復腳螺栓？（如何修復腳螺栓固定）

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柴油機基座安裝在船體的雙層底上或焊接在船體的雙層底上。 腳螺栓的目的是將基座固定在基座上，以抵抗柴油機運行中的劇烈振動，船舶航行中的劇烈晃動并防止基座移位。 將主柴油機的底座在機艙中的位置居中并定位后，用腳螺栓連接底座，底座和它們之間的固定墊和可移動墊，并將它們牢固地固定在船體上 。 在底部。 這種剛性連接方法結構簡單，安裝方便，工作可靠，但勞動強度大，效率低。 固定基座的支腳螺栓的數量和分布取決于柴油發動機基座上的支腳螺栓孔的數量和布置。 為了防止擰緊的主柴油機在運行期間發生位移，要求所有支腳螺栓中螺栓的15％以上采用緊配合（定位）螺栓。 如果使用環氧樹脂墊，則無需緊密安裝螺栓。 對于安裝了緊配件螺栓的底腳螺栓孔，應擴孔。 根據擴孔后的直徑，根據配合準備緊配合螺栓。 支腳螺栓（包括緊固螺栓和緊配件螺栓）全部安裝完后，檢查螺母和螺栓頭的接合面是否有間隙，并且不應插入它們 帶有0.05mm的塞尺。 根據手動擰緊力要求和手冊中規定的擰緊順序，使用手動工具或液壓張緊器進行所有螺栓擰緊。 擰緊后，用錘子敲擊螺栓以檢查腳螺栓的擰緊情況，聲音清晰。 松動的腳螺栓會磨損號角，使號角在框架下方，導致框架部分下沉，從而導致曲軸臂距的變化并影響曲軸的應力狀態； 當松動螺栓的數量增加時，也會引起主機的振動和位置變化。 因此，應加強對腳螺栓的維護和管理，以及時發現松動螺栓和損壞的螺栓。 腳螺栓的松動應根據需要擰緊，損壞的螺栓應予以更換。